過去的習慣，都習慣用上高檔機油來保護自己引擎！但是，現在卻開始想回歸單純，簡單便宜就好！
開始尋找400元以下（理想是250-300之間）！找到一罐適合自己的機油。
最好是能夠把保養壓縮到1000出，呵呵！
這罐機油，雖然有點超過自己的預算，但是因為之前跟同一位買者買過其他品牌（千畝石）！所以
打了折扣下來，落在470左右的價格！還算可以接受！
底下是廣告資料：
【 產品編號 】Art-No.MNA-03 容量 : 1公升 包裝量 : 12 / 24
【 SAE 復級黏度 & 認證級數】 5W-60 SM / CF A3~A98 / B3~B98 JASO︰MA ( 4T重型機車、濕式離合器、紅牌車…適用認證 )
【 主要成分 】Group-5 酯類 ( ESTER' ) 基礎油︰Polyo-Ester 多元醇酯( 二段酯 ) 100% + PAO ( Group-4 聚烯烴 )︰0% + 三次脫氫去硫
【 副成分 】E4K0A9分子結構補強劑 5%、抗氧化劑、防銹抗腐蝕劑、清靜分散複合劑 7%
【 原廠認證 】ILSAC GE-3 ; MB226.5/229.1 ; BMW-Long-life ; VW 500.00/501.00/505.00/506.00 ...
【 物性表 】VI 黏度指數( Viscosity-Insex )︰194.9 閃火點( Flash-Point ) : 248 ※ 剪切穩定指數SSI 數值︰≦2！( 市售PAO全合成機油的SSI 值︰9 ~≦16 )。
【 性狀 】40℃動態黏度cst ( moving-visosity )︰134.4 100℃動態黏度cst ( moving-visosity )︰22.9 流動點 : - 40℃ 總鹼價( mg KOH/g )︰10.5
【 換油時機 VS. 機油衰退期 】新車引擎、一般道路行駛、國道長途、高速巡航，換油時機 12,000公里~15,000公里 ; 道路競技拉轉、市區塞車/走走停停、原廠渦輪增壓、爬山/高負荷/重負載，換油時機 8,000公里↑ ; 重型渦輪增壓、重度惡操、4T大型重機仿賽車( JASO-MA )、MUGEN無限賽道競技、油門一拜 / 破表萬轉，換油時機 5,000公里↑；氣冷式輕檔車 / 4T速克達 ~ 換油時機 2,000公里↑。
剛換上去的時候，寧靜度、震動度跟過去用的等級詫異不大（Tutela、3K、Fomular Z、千畝石）
，但是油壓似乎稍高些（冷車待速近7kg/cm2)！
一般行駛油壓還算穩定，油溫80度，油壓有接近2kg/cm2的機會！目前行駛里程約1000km，每日上山
操車時，感覺油溫散熱的程度似乎稍勝過去的機油，沒有操到100度，過去到目的地可以操出
100-105度的油溫不等，但這陣子都是95-100度之間（但可能也跟天氣冷很多有關係）
這個部分我就不多贅述～
這罐機油cp值還算夠，比較喜歡的是他的高轉部分，控制的不賴（引擎寧靜度、震動度）！不過雖說
百分百酯油，這個有八成是廣告，畢竟整罐都是酯用起來絕對不夠耐用！而且我也覺得，有八成機會
是在台灣分裝的（畢竟罐子形狀太常見了！）But 沒差，只要廠商良心夠，確認是進大桶的好油來分裝
，我也覺得沒差（但的確是有風險存在！）
可是，台灣的機油原本就有很多數的品牌都是如此做！但就目前來講，自己使用情況，覺得還算蠻值
德推薦的！
清潔性、保護性這個部分就無法得知了（畢竟無法拆引擎）...
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