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今日跟朋友聊天，許多觀念茅塞頓開。
過去我們認為黏度高的齒輪油保護性較足夠，---這個部分值得討論。
齒輪會崩掉的前一個現象一定在於油膜先破裂，之後金屬對摩擦而產生了撕裂的力道。
如果能讓金屬間保有油膜基本上就比較能夠保住齒輪摩擦咬合的現象。
但適用於過濃的齒輪油，在低溫時的保護反而就不足夠，流動性不佳、自身聚合力大容易被甩開，突如其來的扭力反而容易破壞油膜的行程。
所以反其道而行，
1.換適合的黏度
2.利用MOS2這類產品保護高溫抗極壓
3.記得大操前一定要熱足夠齒輪油...
過去我們認為黏度高的齒輪油保護性較足夠，---這個部分值得討論。
齒輪會崩掉的前一個現象一定在於油膜先破裂，之後金屬對摩擦而產生了撕裂的力道。
如果能讓金屬間保有油膜基本上就比較能夠保住齒輪摩擦咬合的現象。
但適用於過濃的齒輪油，在低溫時的保護反而就不足夠，流動性不佳、自身聚合力大容易被甩開，突如其來的扭力反而容易破壞油膜的行程。
所以反其道而行，
1.換適合的黏度
2.利用MOS2這類產品保護高溫抗極壓
3.記得大操前一定要熱足夠齒輪油...
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