avery汽車工程的部落格

假日，朋友約了幾個在地的車友，其中一名店家連續跑過A組三年。想說路況也熟，既然有人帶，
乾脆去看看別人的跑法。

夜晚時間一到，到了集結點，「恩！車不多，才四台！」，心想：「也好，車少較不顯眼，比較
不會引起當地居民不悅！」

這段路從A-->B-->C 全程27.8公里！終點海拔近1700公尺！途中會在B點休息！

A-->B路段，80%為高速灣！
b-->C路段，80%為中低速灣！

車友： K8一台(手排、595Rs）、K6一台（手排、A048）、Virage兩台（手排）

目前底盤設定：

1. 前Tein Ha避震器 後Tokico道路版

2. 205/50/16 RE-001

3.角度原廠，其餘為改！


那晚跑完，到終點有停留許久，順便做路線開法的心得交換！

以他們的設定，一路跟在後面觀察的心得，的確是針對山道的底盤設定，一整個優啊！
讓我更佩服的是，他們玩山道的觀念：

1. 絕不吃線.....對向道當作失控緩衝區！
2. 單純玩彎道，直線並非一昧油門到底（據他們說，單純想練習過灣的技術）

這個觀念讓我非常佩服，這樣的玩法其實才是永續之路，安全為上！但大家也認為縮小路面的跑法就沒意思！因為，以目前
自身底盤設定，的確無法仿造他們的跑法....

今晚實在是個愉快的夜晚，除了底盤設定、跑法相信我也應該居於下風！連我用盡2/3的路面，也依舊在彎中被放，尤其是途中的一段W灣更為明顯，代表自己的確要在檔位、路線上在下功夫..

好玩啊！