avery汽車工程的部落格

今天利用下午下班後，載著翊蓁跟Grace一同到台中，開了快一個多小時跑到台中X益，就只是為了上馬力機^_^"，其實早有耳聞中部剩餘的這一台Dastek馬力機較為鬆散，拉出來的馬力會比預期的高，不過，反正最主要的是要看供油的部分曲線，以做為下次修正的參考！

很多人都認為要試引擎，最好的地方就是跑到Track賽道，跑個一場下來就可以試出引擎的狀況如何、極限如何？我倒是有一點不太一樣的看法！

       
很多人對於機油的選擇，都在於開起來的感覺。好一點的是用三環表得到的數據來比較...

十年的老車，中途經歷過還算不小的改裝！一直都還算細心龜毛的我，竟然前些日子比較忙得時候，疏忽了保養時的習慣..結果就造成底下的情況了...

已經10歲...的小白了....勉強可以用，還算保養不錯啦！...暫時也不想換車...

考慮了好一陣子～竟然還是決定把K8上的Tokico illumina版 避震器換下～

（http://www.hitachi-hap-la.com/TokicoGasShocks/products/illumina/index.html）

一篇國外的文章，來源：Rbracing-rsr

汽車工業屬於資本、技術密集，為高附加價值的綜合產業，其生產製造流程相當複雜，需要各種產業相互密切配合，並可帶動鋼鐵、橡膠、機電、玻璃及塗料等相關產業成長，無論在技術能力、就業機會及稅收方面，對國家經濟發展具有極大的貢獻。我國汽車工業於2005年之總產值合計為新台幣4,542.7億元(較2004年成長4.7％)，其中整車業產值為2,344.3億元，零件業產值為2,198.4億元。

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以下是我改車的明細表，其實幾乎該完的都完到了！最終只差這台CIVIC並沒有換上手排，一路改裝過後都是用AT來撐著到現在喔！！